HR TE890H Engranaje recto de aluminio anodizado duro (90t 48p)

$ 90.000

Engranaje recto de aluminio anodizado duro (90t 48p)

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CARACTERISTICAS:

– Construcción de aluminio 6061-T6 mecanizado CNC
– Reemplaza el engranaje recto de nailon original
– Anodizado duro en color bronce claro para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión
– Arandelas de aluminio avellanadas anodizadas plateadas
– Herrajes de alta resistencia

USTED RECIBIRÁ:

– Un (1) engranaje recto de 90 dientes y paso 48
– Tres (3) tornillos de montaje
– Tres (3) arandelas avellanadas anodizadas plateadas
– Tres (3) arandelas (use según sea necesario debajo de las arandelas avellanadas para evitar que los extremos de los tornillos sobresalgan demasiado a través de la placa de montaje)

ESPECIFICACIONES:

– Número de dientes: 90
– Paso del engranaje: paso 48
– Orificios de montaje: 3
– Ancho de la cara del diente: ~5 mm

COMENTARIOS:

– Los engranajes de aluminio son más blandos que el acero y están destinados a un rendimiento de velocidad. Para una máxima durabilidad, considere nuestros engranajes de acero.
– Considere usar la placa de bloqueo del motor Hot Racing TE18L06 para un montaje seguro del motor
– Verifique la alineación de los engranajes y asegure el motor antes de hacer funcionar el vehículo
– No apriete demasiado la zapatilla. Incluso los engranajes de metal pueden fallar con una zapatilla demasiado apretada.
– El motor no debe exceder los 180F (no se recomienda más de 160F). ESC no debe exceder los 160F. Las temperaturas excesivas acortarán la vida útil del motor y del ESC.

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