JConcepts 0373 1966 Body Chevy C10 Step-Side Street Eliminator Drag Racing Body (transparente) slash drag

$ 230.000

Disponibilidad: 1 disponibles

SKU: 0373 Categoría:
El JConcepts 1966 Chevy C10 Step-Side Street Eliminator Body incorpora todos los elementos de una camioneta clásica y los combina con la ingeniería y el diseño modernos de camionetas de carreras. Esta camioneta es utilitaria tal como es, pero una vez que se le agrega la cama lateral, la ubicación y el montaje del alerón trasero «ultra», se las arregla para ser tanto estéticamente elegante como mecánicamente formidable. Tiene carácter y estilo, la postura más baja fue enfatizada por un atractivo cuerpo de cintura estrecha con cejas de «cápsula de jet» sobre la parrilla. Alerón de barbilla delantero considerable, capó delantero grande, cabina estilo años 60 de alta operación con brida trasera para una apariencia auténtica. 
La parte trasera de la camioneta tiene una cama estilo escalón lateral y todo el diseño tiene múltiples facetas. Los guardabarros traseros tienen espacio incorporado para una gran variedad de neumáticos traseros de carreras de resistencia, incluido el neumático SCT trasero JConcepts Hotties. La carrocería también tiene el área identificable del portón trasero plano y puntos de conexión incorporados para la opción de alerón trasero de gran tamaño. El camión se puede usar con o sin la opción de barra antivuelco trasera y la configuración de alerón trasero «ultra». Muchas piezas componen el Chevy C10 y se pueden adaptar a las necesidades del cliente o al punto focal de la construcción. 
Al igual que con todas las carrocerías de JConcepts, el paquete incluye una hoja de calcomanías personalizadas, máscara de ventana, carrocería y accesorios. Con licencia oficial de JConcepts por Chevrolet, el clásico también se construye, forma y diseña en los EE. UU. con artesanos de nivel profesional. Como siempre, cada conjunto de carrocería está respaldado por la atención al cliente de JConcepts y el legado de las carreras. 
Notas de compilación:
Todas las piezas adicionales deben recortarse cuidadosamente con tijeras curvas de calidad y lijarse suavemente antes de pintar. Planifique los puntos de fijación y pinte todos los materiales antes del montaje. Agregue la máscara de ventana incluida al interior de la carcasa y rocíe solo pintura aprobada para policarbonato en el interior del cuerpo en capas ligeras. Se deben usar de tres a cuatro capas ligeras de pintura para cubrir el conjunto de la carrocería, la barra antivuelco y el alerón y dejar secar de acuerdo con las instrucciones de la lata de pintura. 
La sección de la barra antivuelco trasera y el soporte del alerón trasero inferior se montan con cuidado en el portón trasero y los huecos del guardabarros con cinta de doble cara o pegamento para zapatos (no incluidos). La sección superior del ala también se fija con cinta adhesiva de doble cara (no incluida) y proporciona el aspecto y el toque final.
NOTA: El Chevy C10 de 1966 mide una distancia entre ejes de 13″ y las dimensiones internas de la carrocería son de 11.75″ de ancho delantero y 12.00″ de ancho trasero. La carrocería está construida para una longitud de distancia entre ejes SCT de 2wd y se adapta a diseños de chasis y suspensión de ancho SCT estándar con llanta delantera JCO3193 de carreras de resistencia, llanta trasera JCO3194 y ruedas JCO3387. Es útil planificar su construcción, tomar medidas y modificar su plataforma para que quepa dentro de la límites de la carrocería de Chevy. 
Características:
  • 1966 Chevy C10 representación fiel
  • Alerón trasero de varias piezas para competición de eliminación callejera
  • Opción de barra antivuelco trasera para una apariencia versátil 
  • Se adapta a una variedad de camiones SCT estándar de largo y ancho con llantas/ruedas de carreras de arrastre
  • Hoja de calcomanías con insignias Chevy C10, Speed ​​Shop y JConcepts.
  • Con licencia oficial de Chevrolet para JConcepts.
  • Se adapta a: 11.75″ de ancho delantero, 12.00″ de ancho trasero y 13″ de distancia entre ejes
  • Se adapta a: ancho SCT estándar con neumáticos de carreras de arrastre
  • Se adapta a: configuración de chasis de suspensión angosta Street Eliminator

 

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