protek rc batería lipo 7.4v 2300mah receptor carro nitro

$ 170.000

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

con el tiempo y pueden manejar un mayor consumo de corriente que los paquetes de baterías de NiMH típicos. Dado que los paquetes de baterías Li-Poly proporcionan un voltaje nominal más alto (7,4 V nominales), la capacidad real del paquete de baterías en comparación con un paquete de baterías típico de NiMH (6,0 V nominales) es aproximadamente un 30 % mayor que el valor nominal (por lo que este paquete sería más o menos lo mismo que un paquete NiMH de 3000 mAh en capacidad total). También con el uso de un regulador de voltaje, los paquetes de baterías Li-Poly producirán el mismo voltaje para su receptor y servos al final del paquete que al principio. Esto significa que la capacidad utilizable del paquete de baterías es significativamente mayor que la de los paquetes típicos de baterías de NiMH,

Especificaciones:

  • Capacidad: 2300 mAh
  • Peso: 87 gramos (incluyendo cable y conector)
  • Disposición de celdas Li-Po: 2S1P
  • Tensión nominal: 7,4 voltios
  • Capacidad de descarga: 8C continuo (18.4A), 16C max (36.8A)
  • Dimensión (mm): 85 x 30 x 17 mm
  • Conector: estilo JR con cable de silicona grueso de 20 AWG.
  • Enchufe equilibrador: estilo ProTek R/C XH (compatible con Align, E-Flite)
  • Aplicación recomendada: vehículos de escala 1/10 y 1/8 que normalmente usan una batería de receptor de paquete plano, helicópteros y aviones

IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo durante la carga
2) NO la deje desatendida durante la carga
3) SIEMPRE equilibre la carga de la batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) DEBE usar un cargador específico para Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) NO DEBE descargar en exceso el paquete de baterías Li-Poly
7) LEA Y COMPRENDA las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería

NOTA : Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede exceder el 80 % de la capacidad máxima del paquete después de la carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50 % durante los primeros 5 ciclos. Supervise siempre el tiempo de carrera y/o establezca una advertencia de bajo voltaje en ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3,2 V por celda). No utilice la batería que tiene un voltaje demasiado bajo.

No exponga las baterías a la luz solar ni guarde/cargue las baterías a una temperatura superior a 35 °C o en un automóvil cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacerlo estallar. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o las carreras, no cargue la batería hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos, luego inspeccione antes de recargar.

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